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銷(xiāo)量同比增長(cháng)153% 法士特·藍馳領(lǐng)跑新能源商用車(chē)市場(chǎng)

隨著(zhù)新能源商用車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,法士特·藍馳產(chǎn)品憑借卓越的性能和持續的技術(shù)創(chuàng )新,全面領(lǐng)跑市場(chǎng)。據統計,2024年5月,法士特·藍馳新能源產(chǎn)品銷(xiāo)量同比增長(cháng)153%,1-5月累計銷(xiāo)量同比增長(cháng)105%,持續保持行業(yè)第一領(lǐng)跑優(yōu)勢。

從傳統重卡變速器到新能源驅動(dòng)系統,法士特“王者榮耀”的延伸并非偶然。新能源事業(yè)部負責人表示,這離不開(kāi)新能源重卡行業(yè)增長(cháng)的大背景,更是法士特新能源戰略布局、持續努力的結果。

多年來(lái),法士特始終深耕商用車(chē)傳動(dòng)系統主業(yè),產(chǎn)品研發(fā)在“生產(chǎn)一代、試制一代、研發(fā)一代、構思一代”理念的實(shí)踐推動(dòng)下,不斷實(shí)現自我超越、自我淘汰。面對汽車(chē)“新四化”趨勢,法士特較早便在新能源領(lǐng)域投入大量研發(fā)資源,并在2016年正式成立新能源研究所,持續加大新能源領(lǐng)域的研發(fā)投入,率先打通了產(chǎn)品技術(shù)瓶頸。2021年,以6E240純電動(dòng)驅動(dòng)系統為代表的法士特新能源產(chǎn)品快速上量,成為新能源重卡的“明星”標配。隨后,法士特不斷推出創(chuàng )新產(chǎn)品,如“變速器+電機”二合一產(chǎn)品和“變速器+電機+電機控制器”三合一集成式電驅動(dòng)系統,持續引領(lǐng)新能源重卡迭代升級。

隨著(zhù)新能源重卡應用范圍的擴大,動(dòng)力系統升級需求更加迫切。今年以來(lái),法士特新能源產(chǎn)品在新能源渣土車(chē)、礦用車(chē)、港口牽引車(chē)等細分市場(chǎng)增長(cháng)明顯,尤其是總重18噸新能源環(huán)衛車(chē)的配裝量,呈現倍數增長(cháng)。

針對新能源商用車(chē)全場(chǎng)景應用,法士特提供了包括變速器、電機、電控、電驅橋等在內的純電及混合動(dòng)力驅動(dòng)系統全動(dòng)力鏈解決方案。新能源事業(yè)部負責人表示,全產(chǎn)業(yè)鏈基礎上的新能源動(dòng)力系統集成一體化,是法士特的優(yōu)勢所在。純電技術(shù)路線(xiàn)方面,法士特·藍馳FS4E200-2E三合一電驅動(dòng)系統,采用扁線(xiàn)高速電機+電機控制器+減速+四擋全斜齒變速器的集成式設計方案,不僅品質(zhì)高、可靠性高,而且重量輕、效率高,應用法士特自主研發(fā)的TCU/VCU軟件平臺,廣泛適用于31~49噸的新能源重卡車(chē)型?;旌蟿?dòng)力路線(xiàn)方面,法士特布局P2(電機置于變速器的輸入端,在發(fā)動(dòng)機與變速器之間)、DHT(混合動(dòng)力專(zhuān)用變速器)兩種架構,覆蓋4.5~60噸混合動(dòng)力車(chē)型。

展望未來(lái),法士特將繼續優(yōu)化二合一、三合一等新能源產(chǎn)品,完善雙電機方案,滿(mǎn)足新能源重卡大功率需求。同時(shí)將基于當前實(shí)際運營(yíng)數據反饋,持續迭代升級電驅橋產(chǎn)品,并從集成式電驅橋向分布式電驅橋拓展。此外,法士特還將快速布局碳化硅電機控制器等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域,實(shí)現法士特新能源產(chǎn)品的經(jīng)濟性和競爭力同步提升。

來(lái)源:法士特 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 變速箱 法士特
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