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歐康動(dòng)力未來(lái)5年銷(xiāo)量要突破16萬(wàn)臺!技術(shù)升級成為致勝“籌碼”?

歐康動(dòng)力2023年銷(xiāo)量實(shí)現8.8臺,今年實(shí)現銷(xiāo)量12萬(wàn)臺,未來(lái)五年之內我們要突破16萬(wàn)臺,再下一階段要實(shí)現20萬(wàn)臺,逐漸穩步提升,品牌維度進(jìn)入到國內的第一梯隊,這是我們的一個(gè)規劃。”

在最近一次專(zhuān)訪(fǎng)中,福田汽車(chē)歐康動(dòng)力系統事業(yè)部營(yíng)銷(xiāo)副總裁楊雪峰,描繪出歐康動(dòng)力未來(lái)幾年的宏偉藍圖。

成立于2018年的歐康動(dòng)力,如何在“內卷”嚴重的輕型商用車(chē)動(dòng)力市場(chǎng),來(lái)兌現自己的諾言?強強聯(lián)合,立足傳統,開(kāi)拓布局是其給出的答案。歐康動(dòng)力未來(lái)5年銷(xiāo)量要突破16萬(wàn)臺!技術(shù)升級成為致勝“籌碼”?

鏈合全球巨頭企業(yè)資源,“三個(gè)領(lǐng)先”創(chuàng )造世界一流水準

2024年第一季度,歐康動(dòng)力國內外市場(chǎng)表現可謂大放異彩。1-3月,歐康動(dòng)力累計銷(xiāo)售發(fā)動(dòng)機近2.5萬(wàn)臺,同比增長(cháng)超過(guò)8成,其中海外銷(xiāo)量更是大漲325.8%,表現亮眼。

作為國內輕型發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域的新鮮力量,歐康動(dòng)力為何備受市場(chǎng)青睞,其在技術(shù)、產(chǎn)品等方面實(shí)現了哪些突破?

雖然年輕,但歐康動(dòng)力的技術(shù)沉淀卻由來(lái)已久。楊雪峰表示,歐康動(dòng)力是基于福田汽車(chē)28年整車(chē)和動(dòng)力一體化的開(kāi)發(fā)技術(shù),27年的自主動(dòng)力開(kāi)發(fā)技術(shù),17年的合資動(dòng)力技術(shù),經(jīng)歷了五年多的時(shí)間,與有百年歷史的全球燃油設計巨頭英國里卡多公司強強聯(lián)合,共同開(kāi)發(fā),成功打造出全新一代的輕型動(dòng)力技術(shù)平臺。歐康動(dòng)力未來(lái)5年銷(xiāo)量要突破16萬(wàn)臺!技術(shù)升級成為致勝“籌碼”?

厚積而薄發(fā),歐康動(dòng)力能有如此亮眼成績(jì),楊雪峰認為有以下幾個(gè)領(lǐng)先:

首先是技術(shù)領(lǐng)先,歐康動(dòng)力強強聯(lián)合各個(gè)行業(yè)內的領(lǐng)先技術(shù)、優(yōu)秀技術(shù),例如英國的里卡多,行業(yè)內像博世、蓋瑞特、博格華納、NGK等優(yōu)秀的一流企業(yè)、一流供應商進(jìn)行全球聯(lián)合。同時(shí),針對核心關(guān)鍵零部件,都進(jìn)行了定制化,實(shí)現品質(zhì)的卓越領(lǐng)先。

與整車(chē)研發(fā)團隊聯(lián)合開(kāi)發(fā),滿(mǎn)足多種的應用場(chǎng)景,大數據獲取數據的常用工況,精準匹配和標定,整車(chē)動(dòng)力與油耗做到最優(yōu),模塊化設計是比較突出的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。

并且,歐康超級動(dòng)力工廠(chǎng)是目前亞洲最先進(jìn)的輕型動(dòng)力制造工廠(chǎng),關(guān)鍵的工序自動(dòng)化率是百分之百,是世界一流的制造水準,也是一流的信息化工廠(chǎng),行業(yè)內全流程信息化最優(yōu)的工廠(chǎng)。歐康動(dòng)力未來(lái)5年銷(xiāo)量要突破16萬(wàn)臺!技術(shù)升級成為致勝“籌碼”?

其次是可靠領(lǐng)先。歐康動(dòng)力在產(chǎn)品可靠性方面,經(jīng)過(guò)多重驗證,全程無(wú)憂(yōu),全工況、全區域實(shí)現實(shí)景化可靠性驗證,B10壽命最長(cháng),確保整車(chē)安全可靠行駛,通過(guò)25000小時(shí)的臺架實(shí)驗,單臺最長(cháng)超過(guò)1000小時(shí),遠超同行業(yè)其他的同級產(chǎn)品水準。另外,道路內做了500萬(wàn)公里以上的驗證,壽命超過(guò)60萬(wàn)公里,并且與整車(chē)匹配進(jìn)行了嚴苛的三高實(shí)驗。

最后是服務(wù)領(lǐng)先。歐康動(dòng)力通過(guò)數字化服務(wù)系統的開(kāi)發(fā)和應用,通過(guò)監測車(chē)輛的數據,利用大數據智能運算,提前預判車(chē)輛有可能存在的潛在隱患和風(fēng)險,來(lái)進(jìn)行預見(jiàn)性的服務(wù)和提示,提前處理解決,確??蛻?hù)的利益。

全國3000多家服務(wù)站,服務(wù)半徑小于40公里。針對終端客戶(hù)需求的限時(shí)三二一服務(wù)響應,更好服務(wù)于客戶(hù)。

技術(shù)和產(chǎn)品不斷升級,為用戶(hù)創(chuàng )造更多價(jià)值

面對不斷升級的輕型商用車(chē)動(dòng)力市場(chǎng),歐康動(dòng)力的技術(shù)和產(chǎn)品也在不斷迭代更新,歐康動(dòng)力產(chǎn)品優(yōu)勢也在不斷升級?

福田汽車(chē)歐康動(dòng)力系統事業(yè)部研發(fā)副總裁楊志恒表示,歐康產(chǎn)品有勁、省、靜、輕,四大特點(diǎn),其技術(shù)和產(chǎn)品也在不斷升級,產(chǎn)品核心優(yōu)勢就是,一年能夠給客戶(hù)節省2萬(wàn)元的油耗成本。歐康動(dòng)力未來(lái)5年銷(xiāo)量要突破16萬(wàn)臺!技術(shù)升級成為致勝“籌碼”?

其實(shí),歐康動(dòng)力的產(chǎn)品,在同行業(yè)中越來(lái)越亮眼,歐康動(dòng)力的產(chǎn)品持續走在行業(yè)前列。

動(dòng)力性能方面,歐康動(dòng)力2.5L發(fā)動(dòng)機,很多產(chǎn)品僅為160-170馬力段,而歐康動(dòng)力卻做到了最大馬力180馬力,最大扭矩475牛米,動(dòng)力較行業(yè)內的同級產(chǎn)品高10%到20%,目前來(lái)講,在國內同級產(chǎn)品里,功率和扭矩能做到最大。這是一個(gè)什么概念,即使在云貴川等復雜路況區域,搭載歐康動(dòng)力的產(chǎn)品,也能輕松應對,比別人更快一步。歐康動(dòng)力未來(lái)5年銷(xiāo)量要突破16萬(wàn)臺!技術(shù)升級成為致勝“籌碼”?

歐康動(dòng)力2.0L產(chǎn)品,也同樣做到了最大163馬力,最大扭矩415牛米,動(dòng)力比同級高10%以上,這也是在行業(yè)內,同級產(chǎn)品里動(dòng)力最大的產(chǎn)品。

另外,歐康動(dòng)力產(chǎn)品超級節能。經(jīng)過(guò)實(shí)驗和實(shí)際對比,歐康F2.5動(dòng)力產(chǎn)品百公里綜合油耗僅為10.2L,目前跟同行業(yè)同級產(chǎn)品相比,至少節省一到兩個(gè)油。歐康F2.0產(chǎn)品百公里油耗只有8.5L。

歐康動(dòng)力產(chǎn)品為何如此節油?歐康動(dòng)力產(chǎn)品采用了雙渦流分層燃燒技術(shù),實(shí)現了更優(yōu)秀的熱效率和燃油經(jīng)濟性,其還采用了八孔噴射技術(shù),搭載博世高效燃油噴射系統,這樣霧化效果會(huì )更好,油氣混合會(huì )更加充分,所以燃燒效率也會(huì )更高,這樣就會(huì )更加節油。

輕量化方面,歐康動(dòng)力產(chǎn)品也站在了行業(yè)的巔峰。2.5L產(chǎn)品凈重是220公斤,同行業(yè)最低。2.0L產(chǎn)品凈重是200公斤,發(fā)動(dòng)機跟同級產(chǎn)品相比較輕30公斤,整機的結構,包括模態(tài)的優(yōu)化、多向的輕量化技術(shù),會(huì )給客戶(hù)帶來(lái)減少維修成本、降低故障率。同時(shí)能讓客戶(hù)創(chuàng )造額外的載貨量,降低更多油耗,助力用戶(hù)高效運輸。

多元化布局,歐康動(dòng)力未來(lái)更勝一籌

歐康動(dòng)力是福田汽車(chē)面向未來(lái)全新開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品平臺,產(chǎn)品聚焦了福田汽車(chē)最核心的輕型商用車(chē)應用市場(chǎng)。

面向未來(lái),歐康動(dòng)力正在開(kāi)發(fā)混動(dòng)平臺產(chǎn)品,歐康動(dòng)力面向市場(chǎng)進(jìn)行了多元化布局,現在已有的P2產(chǎn)品,后續還將進(jìn)行PS、P1、P3,P13產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),包括自動(dòng)擋產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),根據市場(chǎng)需求開(kāi)發(fā)不同的產(chǎn)品,不同電壓平臺的發(fā)動(dòng)機,多配置體現,讓客戶(hù)有更多的選擇。

歐康動(dòng)力混動(dòng)布局目前現在已經(jīng)是量產(chǎn)狀態(tài),都在市場(chǎng)上進(jìn)行正常的銷(xiāo)售,包括P2量產(chǎn),P13、PS增程器都有相應的布局。

當下,面對體量更多的藍牌輕卡動(dòng)力,歐康動(dòng)力推出的全新平臺的2.5L產(chǎn)品,正在持續不斷的進(jìn)行迭代更新。目前即將推出180馬力500牛米,并根據用戶(hù)需求,正在研究550牛米的產(chǎn)品,對于藍牌輕卡市場(chǎng),整個(gè)從城配、商超、綠通,以及山區重載都可以有相應應用的機型。

結束語(yǔ):

歐康動(dòng)力作為輕型商用車(chē)動(dòng)力企業(yè)的“后起之秀”,在技術(shù)和產(chǎn)品品質(zhì)的加持下,實(shí)現了跨越式的發(fā)展,得到了越來(lái)越多用戶(hù)的青睞與認可。未來(lái),歐康動(dòng)力將持續更新發(fā)展,將引領(lǐng)行業(yè)持續發(fā)展。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:文慧
文章關(guān)鍵詞: 歐康動(dòng)力 發(fā)動(dòng)機
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