[靜態(tài)測評]短軸距、大馬力、輕量化 解放J6L自卸車到底有多香

在“雙碳目標(biāo)”的背景下，綠色基建成為主旋律。無論是房建、高速還是港口建設(shè)都需要砂石料運(yùn)輸，那么，該如何選一輛靠譜的城建渣土自卸車呢?合規(guī)輕量，能抗能打的解放J6L自卸車絕對是你最優(yōu)的選擇!

家族化外觀 顏值與安全兼得

解放J6L自卸車外觀采用解放J6經(jīng)典造型，綠色環(huán)保涂裝，可以點(diǎn)亮的熒光鷹標(biāo)輔助夜間行車視覺沖擊力。

前臉采用解放標(biāo)志性的三段式進(jìn)氣格柵，看起來非常的大氣時尚。在中網(wǎng)兩側(cè)還配置導(dǎo)流罩，有效降低風(fēng)阻，同時還能避免泥水、塵土等污物沾到前臉或門把手上，一定程度上保證車身的干凈。

后視鏡為分體式設(shè)計(jì)，美觀的同時便于駕駛員及時了解車輛后方的基本情況，配置有兩塊照地鏡，極大減少了視覺盲區(qū)，尤其是自卸車經(jīng)常出入建筑工地，更能保證車上人員的視野，提高駕駛員的安全性。并且分體式后視鏡即使損壞，在維修時也不需要一次性大換，節(jié)省了不必要的支出。

大燈為高亮度大燈，亮度高且穿透力強(qiáng)，可以有效提升車輛在夜晚行駛時的安全性。

解放J6L自卸車的車門下方帶有三層鏤空腳踏板，鏤空設(shè)計(jì)不僅能讓卡友們輕松進(jìn)入，還能極大程度地保持室內(nèi)清潔。并且因?yàn)檫\(yùn)輸場地較為復(fù)雜，為了更好的通行，最后一層的蹬車踏板為活動式設(shè)計(jì)。

舒適暢行 內(nèi)飾配置簡約而不簡單

砂石料運(yùn)輸?shù)墓r極為復(fù)雜，卡友工作強(qiáng)度大，因此，駕駛室的舒適性越來越被看重。在舒適性方面，雖然是自卸車，但這款解放J6L自卸車的舒適性卻一點(diǎn)不輸乘用車。

渣土運(yùn)輸車型注重簡潔實(shí)用，但能配備多功能方向盤實(shí)屬高端，解放J6L自卸車的多功能方向盤上集成了多媒體操控按鍵，雖然使用幾率要比物流車小一些，但是在操作時還是具備很高的便捷性。

解放J6L自卸車的駕駛室設(shè)計(jì)兼顧實(shí)用與美觀，環(huán)抱式設(shè)計(jì)讓駕駛員操縱更加得便捷，傾斜角度更加方便按鍵的觸摸，純黑內(nèi)飾對穿梭于工地之間的渣土車而言會更耐臟易打掃。

駕駛室后方帶有簡潔實(shí)用的休息臥鋪，對于城市渣土車這種對休息只有短暫性的需求來講是完全足夠用的，方便卡友們裝卸渣土后簡單休息、飯后小憩等等。

同時這款車擁有多個儲物空間，方便卡友們放置日常用品，有效提高了駕駛室內(nèi)空間利用率。

黃金動力組合 馳騁工地?zé)o壓力

作為城市、工程建設(shè)的必備運(yùn)輸工具，一臺好自卸車，看的就是專業(yè)性。從事工程基建運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)都知道，工程運(yùn)輸是要有很高的動力要求的，自卸車多用于運(yùn)輸渣土、礦石類，同時一般行駛在工地、礦區(qū)等特殊道路的阻礙對整車動力的需求相對較高。

動力方面，解放J6L自卸車搭載的是解放動力鉑威CA6DK28L發(fā)動機(jī)，最大輸出功率360馬力，最大扭矩1460N·m。此外這款發(fā)動機(jī)還有一個特性就是低轉(zhuǎn)高扭，900轉(zhuǎn)低速扭矩高達(dá)1100N·m，車輛起步快人一步，無論是滿載還是復(fù)雜路況脫困都具有優(yōu)勢。

在節(jié)油方面，這款發(fā)動機(jī)應(yīng)用解放動力獨(dú)有十大節(jié)油技術(shù)，采用2000bar高效噴射系統(tǒng)，還通過運(yùn)用霧化精良高效米勒燃燒技術(shù)，低摩擦涂層等技術(shù)，使缸內(nèi)燃燒更加充分，最低燃油消耗率更是低至185g/kW.h，極大程度的為用戶節(jié)省油耗。應(yīng)用高強(qiáng)化缸體缸蓋、TOPCAST鋁活塞設(shè)計(jì)保障了使用壽命，并且通過采用高效混合器不結(jié)晶后處理等先進(jìn)技術(shù)，使得發(fā)動機(jī)的B10壽命可達(dá)100萬公里。同時標(biāo)配10萬公里長換油技術(shù)，可減少車輛進(jìn)站保養(yǎng)次數(shù)，提高出勤率，也為用戶減少用車的后顧之憂。

在傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是解放傳動CA10TA160F半鋁殼體變速箱，最大可輸入扭矩1600牛米，不管是重載起步還是脫困能力都非常的強(qiáng)。

而對于自卸車來說，車橋的可靠性及輕量化同樣至關(guān)重要，解放J6L自卸車配備的是233輪邊減速車橋，速比為5.263，重量要比常見的車橋更輕，并且車橋輪邊采用輕量化設(shè)計(jì)，橋殼為高強(qiáng)度的鑄造橋殼，主減速器是結(jié)合歐洲技術(shù)全新開發(fā)的高扭矩性能產(chǎn)品，不僅輕還能承受更大的扭矩。

此外，解放J6L自卸車采用超短軸距，車軸距僅2250mm，轉(zhuǎn)彎半徑小，可以適應(yīng)各種復(fù)雜工況，是一款真正結(jié)合用戶作業(yè)實(shí)際的產(chǎn)品。

同樣，城市渣土車本身盲區(qū)就較大，加之作業(yè)環(huán)境往往都在市內(nèi)，道路條件復(fù)雜多樣，對于安全方面也格外高要求;解放J6L自卸車駕駛室車身強(qiáng)度高，采用的高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到26%，再加上結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，達(dá)到了歐洲ECE R29駕駛室安全標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)格要求。

同時采用整車右側(cè)還具備超聲波雷達(dá)，能夠檢測到2.5米的障礙物，在路口右轉(zhuǎn)彎的時候，如果有行人或車輛進(jìn)入這個區(qū)域，車輛就會立刻提醒行人注意車輛盲區(qū)。

作為市面上的成熟產(chǎn)品，解放的每一款產(chǎn)品都是行業(yè)標(biāo)桿，解放J6L自卸車也不例外，作為專為城建渣土以及作業(yè)環(huán)境不佳的卡友量身打造的自卸車型，解放J6L能完美解決傳統(tǒng)工程車輛車身過大難以掉頭轉(zhuǎn)彎的難題，相較其他同類車型動力更強(qiáng)、更抗造，能助力卡友高效創(chuàng)富，帶來更好的經(jīng)濟(jì)收益。