輕卡作為城市物流運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ?，其作用愈發(fā)凸顯。江鈴E路達(dá)純電和增程版雙車憑借其卓越的性能和節(jié)能的優(yōu)勢，成為了西部大遷移物流運(yùn)輸中的閃耀新星。

徐工輕卡僅用三年時(shí)間便完成了從行業(yè)新入者到創(chuàng)新引領(lǐng)者的華麗轉(zhuǎn)變。面對市場的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，徐工推出了全新一代純電輕卡產(chǎn)品，以用戶需求為核心，實(shí)現(xiàn)了從外觀設(shè)計(jì)到性能配置的全方位創(chuàng)新，引領(lǐng)輕卡行業(yè)的新變革。

江淮1卡愷達(dá)EX6快捷版以其靈巧身姿和卓越性能，成為城市配送領(lǐng)域的新星。這款純電小卡不僅能夠輕松應(yīng)對狹窄街道和地下車庫的挑戰(zhàn)，還提供了多樣化的上裝形式和超低貨廂高度，滿足不同配送需求。其高達(dá)10立方米的貨廂容積和強(qiáng)大的承載能力，配合寧德時(shí)代第三代電池的長續(xù)航，為用戶帶來經(jīng)濟(jì)高效的運(yùn)輸解決方案。

金秋十月，奇瑞商用車開瑞品牌江豚E7客運(yùn)版和E5客運(yùn)版在全國十城聯(lián)動(dòng)上市，引領(lǐng)新能源輕客市場新趨勢。兩款新車型以寬敞的空間、卓越的安全性能、高效的電池技術(shù)和周到的服務(wù)，滿足用戶在創(chuàng)富道路上的需求，成為商用車市場的新亮點(diǎn)。

葦渡Windrose按照既定計(jì)劃，在2024年Q3已具備量產(chǎn)條件，將在11月進(jìn)行pre-SOP預(yù)量產(chǎn)，進(jìn)一步驗(yàn)證產(chǎn)線的適宜性，并將在本季度（2024年Q4）開始量產(chǎn)交付。此前，葦渡Windrose已經(jīng)在美國和比利時(shí)獲得世界制造商識別代碼(WMI)，開啟全球的生產(chǎn)制造布局，在2025年H1開啟美國交付，2025年H2開啟歐洲交付。

華中蓄電池近日正式發(fā)布了其首款A(yù)GM電池,這一新產(chǎn)品的推出標(biāo)志著華中在乘用車蓄電池市場的全新發(fā)力,進(jìn)一步擴(kuò)展了品牌在汽車蓄電池領(lǐng)域的影響力。

今年以來，國內(nèi)新能源重卡市場一路狂奔，這主要?dú)w功于新能源牽引車的大漲所推動(dòng)。今年1-8月，作為新能源重卡市場“頂梁柱”的新能源牽引車?yán)塾?jì)銷售24763輛，同比大漲190%，高出今年1-8月新能源重卡同比142%的增速近48個(gè) 百分點(diǎn)，成為推動(dòng)今年1-8月新能源重卡市場增長的最大動(dòng)力。

在新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中，新能源輕卡市場迎來了令人矚目的新突破。在剛剛過去的九月份，新能源輕卡當(dāng)月累計(jì)銷量達(dá)到9804輛，環(huán)比增長11.5%，同比增長69.7%。其中，徐工輕卡以銷量前八的成績，在新能源輕卡市場強(qiáng)勢崛起。

2024年10月21日，駕有江豚，創(chuàng)富路上如魚得水——奇瑞商用車開瑞江豚客運(yùn)版在臨沂、天津、石家莊、鄭州、合肥、蘇州、杭州、武漢、西安、佛山十大城市共同上市。

奇瑞商用車在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域展現(xiàn)出了令人矚目的實(shí)力。以奇瑞零米輕卡為例，其在多個(gè)關(guān)鍵技術(shù)方面都有著卓越的表現(xiàn)。 在動(dòng)力技術(shù)上，奇瑞零米輕卡可能融合了先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和新能源技術(shù)。傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)可能采用了高效的燃燒技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)，提高了燃油的利用率和動(dòng)力輸出。對于新能源部分，其電池技術(shù)和能源管理系統(tǒng)是核心亮點(diǎn)。滿載 100 度的電量配置，體現(xiàn)了在電池能量密度和續(xù)航能力上的突破。這背后是奇瑞對電池材料、電池結(jié)構(gòu)以及電池管理算法的深入研究。通過精確控制電池的充放電過程，優(yōu)化能量分配，使得車輛在不同工況下都能實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)行，滿足了物流運(yùn)輸長距離和高負(fù)荷的需求。