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民生建設前沿,乘龍L3自卸車(chē)化身城鄉改造“效能先鋒”

現如今,中國城鄉發(fā)展進(jìn)入“翻修模式”,老舊小區改造工程如火如荼。老舊小區一頭連著(zhù)民生福祉,一頭連著(zhù)城市發(fā)展,僅僅小修小補已經(jīng)滿(mǎn)足不了人們對便捷生活的需求。最近,自然資源部發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步加強規劃土地政策支持老舊小區改造更新工作的通知》,進(jìn)一步為老舊小區改造提速。

老舊小區彎多、巷窄、甚至限高、限寬,施工難度大,選擇適宜的運輸車(chē)輛尤為重要,乘龍L3憑借諸多優(yōu)勢,在眾多車(chē)型中脫穎而出,成為了最理想的選擇。

身輕力大高效多拉

動(dòng)力方面,乘龍L3自卸車(chē)選用玉柴新型4缸220馬力發(fā)動(dòng)機、動(dòng)力強勁,傳動(dòng)效率更高,讓乘龍L3可以從容應對多種工程工況。整車(chē)引入輕量化新材料,新結構,同平臺下底盤(pán)自重領(lǐng)先,相對同類(lèi)型產(chǎn)品可多拉300kg左右。進(jìn)一步提高了工作效率。

機動(dòng)靈活城鄉暢行

面對城鄉間縱橫交錯的道路,甚至狹窄曲折的小巷,一些通過(guò)性欠佳的車(chē)輛往往望而卻步。而乘龍L3自卸車(chē)的車(chē)身高度最高為2.74米,輪胎外廓最窄處僅2.34米。這樣巧妙的車(chē)身尺寸在面對限高2.8米、限寬2.45米的常見(jiàn)路段時(shí),均能輕松應對,暢通無(wú)阻。

底盤(pán)扎實(shí)穩定可靠

除了對車(chē)身尺寸進(jìn)行優(yōu)化,乘龍L3自卸車(chē)在底盤(pán)設計上也投入了大量的精力。采用寶鋼材質(zhì),通過(guò)行業(yè)最大的6300T壓力機進(jìn)行一次性沖壓成型,工藝成熟,承載性好。同時(shí),通過(guò)拓撲CAE技術(shù),對懸架結構進(jìn)行了優(yōu)化設計,使受力分布更加合理,有效避免了應力集中的問(wèn)題,大幅提升了車(chē)輛的穩定性和可靠性。

未來(lái),隨著(zhù)民生建設的持續推進(jìn),乘龍L3自卸車(chē)將繼續發(fā)揮其在城鄉基建運輸領(lǐng)域的優(yōu)勢,為社會(huì )的繁榮與發(fā)展貢獻更多力量。

來(lái)源:東風(fēng)柳汽乘龍 作者:君君
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