“馬力越大，我跑云南就越省時(shí)間嘛，而且大馬力跑山路不費(fèi)力?！痹谖覀兣c孫浩師傅的交流中，他最常提到的就是馬力兩個(gè)字。

俗話(huà)說(shuō)“真金不怕火煉”，在卡車(chē)界也同樣適用。來(lái)自陜西銅川的朱敬偉師傅就一直踐行這個(gè)原則，他堅(jiān)信“實(shí)踐出真知”。

在科技日新月異的時(shí)代，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)作為工業(yè)發(fā)展的重要支撐，始終保持著蓬勃的活力。2024 年內(nèi)燃機(jī)展，依舊是世界動(dòng)力企業(yè)匯聚的璀璨盛典，吸引了全球眾多頂尖企業(yè)匯聚一堂，共同展示行業(yè)的最新成果與前沿技術(shù)，...

繼2024年9月28日在江蘇南通舉行江浙滬產(chǎn)品區(qū)域上市后，10月12日會(huì)師南昌，延續(xù)了以“奇瑞零米滿(mǎn)載100度暢行”為主題的閩贛區(qū)域上市發(fā)布會(huì)。

前不久，2024年漢諾威國(guó)際商用車(chē)展在德國(guó)正式落幕，此次車(chē)展充分展現(xiàn)了各大商用車(chē)品牌在新能源、低碳化、智能化等方面的前沿創(chuàng)新技術(shù)成果。其中，曼恩以“脫碳運(yùn)輸”作為核心亮點(diǎn)，在本次車(chē)展上帶來(lái)了強(qiáng)大的產(chǎn)品...

2024年9月28日，時(shí)代汽車(chē)全球化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在山東青島隆重召開(kāi)。會(huì)上不僅對(duì)品牌logo進(jìn)行煥新升級(jí)，還以國(guó)際化視野祭出了宏圖遠(yuǎn)大的國(guó)際化戰(zhàn)略。

作為中國(guó)重汽二手車(chē)交易市場(chǎng)上的業(yè)務(wù)翹楚，山東梁山螞蟻汽車(chē)成立于2021年，在2022年初獲得中國(guó)重汽二手車(chē)認(rèn)證授權(quán)，同年榮獲得由中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)頒發(fā)的“二手商用車(chē)行業(yè)領(lǐng)跑企業(yè)“殊榮，并獲得中國(guó)重汽集團(tuán)營(yíng)銷(xiāo)...

剛剛在科技周發(fā)布新能源“T1平臺(tái)”，東風(fēng)商用車(chē)緊接著又發(fā)布了Hi-Truck高端車(chē)家族， 并且智能重卡已規(guī)?；斗懦?100臺(tái)，商業(yè)化安全運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)1.5億公里，覆蓋全國(guó)高速公路場(chǎng)景、燃油 燃?xì)獍娈a(chǎn)品均有……

新能源重卡呈現(xiàn)應(yīng)用場(chǎng)景多元化趨勢(shì)，其中大電量產(chǎn)品憑借電池成本降低、補(bǔ)能次數(shù)減少、運(yùn)營(yíng)效率提升等因素成為市場(chǎng)需求的熱點(diǎn)產(chǎn)品，特別是隨著補(bǔ)能方式多樣化與高效化，新能源重卡能夠在運(yùn)輸途中快速補(bǔ)能，滿(mǎn)足中...

采埃孚與福田汽車(chē)、吉利遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)等在展會(huì)中的戰(zhàn)略簽約，則更加印證了采埃孚與中國(guó)企業(yè)的合作深度在日益加強(qiáng)，這也標(biāo)志著采埃孚在全球尤其是中國(guó)市場(chǎng)布局中將會(huì)樹(shù)立新的里程碑。

基于此，為了夯實(shí)行業(yè)內(nèi)最長(zhǎng)續(xù)航的 528 600 度產(chǎn)品占位，引領(lǐng)行業(yè)向更多運(yùn)輸場(chǎng)景拓展，宇通重卡9月23日下線了全新正向研發(fā)的長(zhǎng)續(xù)航產(chǎn)品600度牽引車(chē)，該產(chǎn)品針對(duì)中長(zhǎng)運(yùn)距區(qū)域集散、支線運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景定制開(kāi)發(fā)，續(xù)...

三人行，必有我?guī)熝?。自萬(wàn)圣先師孔夫子在教育事業(yè)上開(kāi)宗立派以來(lái)，千百年來(lái)，尊師重教始終是我國(guó)的優(yōu)良傳統(tǒng)。老師，不僅可以傳道授業(yè)解惑，也可以是客戶(hù)最好的老師。尤其對(duì)于商業(yè)來(lái)說(shuō)，將客戶(hù)當(dāng)成老師來(lái)禮遇，特...

2024年9月5日-6日，博世動(dòng)力在無(wú)錫舉行20周年中國(guó)媒體開(kāi)放日。這也是今年4月北京媒體見(jiàn)面會(huì)之后，博世動(dòng)力在中國(guó)舉行的又一次大型圓桌派形式的媒體交流會(huì)。

從1949年最初的小型農(nóng)業(yè)機(jī)械廠，到國(guó)內(nèi)中小功率內(nèi)燃機(jī)的領(lǐng)軍品牌，與共和國(guó)同歲的全柴如今已經(jīng)走過(guò)了75年的漫長(zhǎng)歲月。

創(chuàng)新融合一直都是眾多車(chē)企尋求突破行業(yè)瓶頸的重要窗口。在商用車(chē)行業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)的浪潮中，陜汽和中集用短短兩年時(shí)間，共同繪制了一幅“一個(gè)車(chē)企”的宏偉藍(lán)圖。雙強(qiáng)聯(lián)合的新模板，不僅僅是理念和資源的共享，更是模...